Escutas de Fevereiro/2011 Fonia, LDOC, Controles Aeronauticos
Olá amigos,
Nas últimas semanas pude fazer várias escutas com a ajuda da propagação que melhorou bastante, possibilitando escutar vários controles aeronáuticos com sinal forte, inclusive alguns menos comuns aos meus logs, como Luanda, Angola e Magadan, Russia.
Também foi possível ouvir algumas coisas interessantes, onde merece destaque um teste do equipamento de Selcal da aeronave N251AY no dia 11/feb/2011, que cumpria o voo US801 da US Airways (callsign Cactus) do Rio de Janeiro para Charlotte, NC, USA com o ARINC LDOC em New York na frequência 8932 kHz. O detalhe interessante, era a aeronave estar no solo, ou melhor, no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Tom Jobim/Galeão, segue a gravação da escuta às 01h02UTC:
Outra escuta também nas frequências de LDOCs foi no dia 16/fev/2011, onde é possível ouvir dessa vez o FCC (Flex Comm Center) em 11366 kHz em contato com o voo da Azul Linhas Aéreas AD4170, repassando o METAR das 0200UTC dos aeroportos de Manaus, Boa Vista e Santarém. Vale ressaltar que estou presenciando bastante movimento nas frequências do FCC, principalmente de voos da Azul.
Segue a escuta, realizada no dia 16/fev/2011 às 02h09UTC.
As demais escutas foram as fonias dos controles aeronáuticos, sendo que foi muito bom poder receber com um sinal muito bom o Controle Luanda em 8888 kHz, quase todos os dias:
Controle Luanda comunicando com o voo da Volkswagen Air Services WGT1120:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h00 UTC em contato com uma aeronave que não consegui identificar o callsign (Air ??? 301) e o voo Condor 233:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h22 UTC em contato com o voo TAP Air Portugal 124 Selcal: LQ-GR, prefixo: CS-TOM:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h35 UTC em contato com o voo Thomson 049 Selcal MP-HQ, prefixo G-DBLA:
"Cleared to destination airport EGKK, Direct 3800N 04000W 4300N 03000W 4700N 02000W BEDRA NERTU GAPLI GIBSO"
Outro detalhe muito interessante, é a comunicação em português de uma aeronave brasileira na frequência 6640 kHz do ARINC LDOC de New York (aos 14:00), a qual não consegui identificar o callsign.
Ao final do vídeo fiz uma breve passagem pelas Ondas Tropicais, inclusive mostrando a portadora da emissora em 3355 kHz, que chega com sinal muito fraco aqui em Brasília.
Desde já, muito obrigado pela visita!
73's!!
Nas últimas semanas pude fazer várias escutas com a ajuda da propagação que melhorou bastante, possibilitando escutar vários controles aeronáuticos com sinal forte, inclusive alguns menos comuns aos meus logs, como Luanda, Angola e Magadan, Russia.
Também foi possível ouvir algumas coisas interessantes, onde merece destaque um teste do equipamento de Selcal da aeronave N251AY no dia 11/feb/2011, que cumpria o voo US801 da US Airways (callsign Cactus) do Rio de Janeiro para Charlotte, NC, USA com o ARINC LDOC em New York na frequência 8932 kHz. O detalhe interessante, era a aeronave estar no solo, ou melhor, no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Tom Jobim/Galeão, segue a gravação da escuta às 01h02UTC:
Segue a escuta, realizada no dia 16/fev/2011 às 02h09UTC.
As demais escutas foram as fonias dos controles aeronáuticos, sendo que foi muito bom poder receber com um sinal muito bom o Controle Luanda em 8888 kHz, quase todos os dias:
Controle Luanda comunicando com o voo da Volkswagen Air Services WGT1120:
As outras escutas foram de New York OAC, que manteve um ótimo sinal em 6586 e 8825 kHz:
New York OAC, em 15/feb/2011 às 01h09 UTC em contato com os voos Thomsonfly 049 e KLM 785:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h00 UTC em contato com uma aeronave que não consegui identificar o callsign (Air ??? 301) e o voo Condor 233:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h22 UTC em contato com o voo TAP Air Portugal 124 Selcal: LQ-GR, prefixo: CS-TOM:
New York OAC, em 17/feb/2011 às 00h35 UTC em contato com o voo Thomson 049 Selcal MP-HQ, prefixo G-DBLA:
"Cleared to destination airport EGKK, Direct 3800N 04000W 4300N 03000W 4700N 02000W BEDRA NERTU GAPLI GIBSO"
E na sequência um vídeo que fiz no dia 16/fev/2011, por volta das 01h UTC, onde faço um monitoramento em algumas frequências de Controles Aeronáuticos, sendo possível observar o Controle New York em 8825, 6628, 6586 kHz e Magadan em 8837 kHz. Também é possível observar que em um breve momento (às 04:25 do vídeo) há um chamado em português (946), possivelmente de algum despacho operacional ou LDOC de alguma empresa aérea brasileira.
Outro detalhe muito interessante, é a comunicação em português de uma aeronave brasileira na frequência 6640 kHz do ARINC LDOC de New York (aos 14:00), a qual não consegui identificar o callsign.
Ao final do vídeo fiz uma breve passagem pelas Ondas Tropicais, inclusive mostrando a portadora da emissora em 3355 kHz, que chega com sinal muito fraco aqui em Brasília.
73's!!
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