Pela primeira vez em 2010, monitorando as frequências de HFDL no dia 03/JAN/2010 das 19:45 às 01:44 UTC. Às 1945 UTC comecei a monitorar a frequência 13315 kHz de Santa Cruz, Bolivia que era a única frequência que pude receber naquele horário e recebendo principalmente aeronaves da LAN e Copa Airlines sobre a América do Sul e em especial, uma das mais novas aeronaves da LAN CC-CXJ, um Boeing 767-300 que fazia o vôo LA842, procedente da Ilha de Páscoa (Easter Island/Rapa Nui), já próxima de Santiago. Aproximadamente às 20:30 UTC passei a monitorar as frequências de Canarias, Espanha, porém não havia movimento, recebendo somente duas aeronaves próximas da costa africana. Logo depois, sintonizei em 6661 kHz de Riverhead, onde começou a chegar muitas mensagens de aeronaves sobre os Estados Unidos e Colômbia, notando que havia uma boa propagação para a América do Norte neste dia.
Segue o mapa contendo os reportes de posição das aeronaves monitoradas:
No último dia de 2009, após ouvir a RTBF em 9970 kHz, sintonizei a Radio Conakry da Guiné em 7125 kHz, que nos últimos dias vinha sendo recebida por vários radioescutas brasileiros.
Às 2220 UTC, eu sintonizei e pude recebê-la com um bom sinal por todo momento, com a programação contendo muitas músicas regionais e falas por OM no idioma francês, com menções a Conakry e entrevistas por telefone. Também notei por vários momentos a interferência de radioamadores, ressaltando que a Radio Conakry transmite numa frequência reservada a utilização dos radioamadores. Hi, On the last day of 2009, after listen RTBF, i tunned on Radio Conakry, from Guinea in 7125 kHz, wich was reported by some brazilian dxers. On 2220 UTC, i could receive it with a good signal during all the time, with some regional musics, OM talks in french language and also some phone interviews. I also noted some radioamateur interferences, because Radio Conakry is using a frequency inside the radioamateur band.
GUINEA 7125 31/DEC 2220-2320 R. Conakry, Conakry, Regional Mx, OM talks, interviews by phone, id, FF, 33343 (ThiagoPM Brasilia-DF, Brazil)
Segue uma amostra da escuta da Radio Conakry no dia 31/DEC/2009:
[2009_12_31] 9970 kHz RTBF Belgium last transmission
Olá pessoal,
Pude acompanhar no último dia de 2009, a última transmissão em ondas curtas da RTBF (Radio Télevision Belge Francophone) na frequência 9970 kHz. Comecei a escuta 21:55 UTC e o sinal estava chegando muito bom, com uma programação musical, intercalada por falas de um locutor em francês e ao final da transmissão uma entrevista. Infelizmente essa frequência estava recebendo um contínuo QRM de uma decoração de natal localizada em um prédio próximo ao meu QTH e que acabou dificultando bastante a escuta. Essa interferência estava presente em 9 MHz e também na banda de VHF Aeronáutico, aproximadamente em 131 MHz.
Hi, I could listen on the last day of 2009, the last transmission of RTBF (Radio Télevision Belge Francophone) on the frequency 9970 kHz. I listened the station around 2155 UTC and it was received with a good signal, with a musical segment and OM talks in french between the songs. Unfortunately during the listening i received a strong interference from a christmas decoration mounted on a building near my location and it made hard to understand all the transmission. The interference was present on 9 MHz and on the Aeronautical VHF Band, around 131 MHz.
BELGIUM 9970 31/DEC 2155-2218 RTBF, Wavre, Mx, talks by OM, interview with OM, id, 45344 (ThiagoPM Brasilia-DF, Brazil)
Segue uma amostra da escuta da RTBF aproximadamente as 2200 UTC, notem a forte interferência presente no áudio:
Estive monitorando hoje novamente o HFDL, onde com uma ajuda da propagação que esteve muito boa para a região Norte, porém oscilando durante todo momento.
No início sintonizei o DE1103 em Riverhead-NY 6661 kHz onde estava tendo um bom movimento, porém acabei passando alguns minutos sem receber quase nada, com o sinal das transmissões chegando baixo, então mudei para a estação de Canarias em 6529 kHz, onde o sinal estava melhor, porém só recebi as posições de um vôo da LAN, com a aeronave CC-CXC. Logo depois, coloquei em 8957 kHz para ver o movimento em Santa Cruz, Bolivia, onde apareceram algumas poucas aeronaves sobre o Brasil e voltei para Riverhead.
Com a boa propagação, monitorei também Johannesburg em 8834 kHz e Krasnoyarsk em 6596 kHz que chegavam com bom sinal, porém recebi somente os uplinks das estações de solo.
Uma das aeronaves mais interessantes monitoradas, foi o P4-MES, um Boeing 767-300ER do empresário russo Roman Abramovich, a qual estava cruzando o Atlântico norte, com a identificação UVP4ME, onde chegou a solicitar o METAR do Aeroporto Intl. de Bermuda (TXKF), recebendo a seguinte mensagem: HACARS mode: 2 Aircraft reg: ..P4MES Message label: 3L Block id: D [Uplink] Message content:- 6310000317000AACTUAL WX TXKF,002,00METAR TXKF 300155Z 30025G35KT 9999 -DRA SCT029 BKN049 BKN070 16/07 Q1014
[2009_12_27] Mauritanie and Peru on the shortwaves
Olá pessoal,
Após um certo tempo voltei a fazer umas escutas nas Ondas Tropicais, hoje apesar da forte chuva no momento da escuta, foi possível escutar duas rádios bem interessantes, porém com idioma e programação bem distintas que estavam chegando bem, seguem os logs e uma amostra de cada escuta:
Hi, After some time i am back to the shortwaves 60 meters "Tropic Band", today i could listen two interesting stations, with very different languages and programation, these were being received with a good signal, check it below:
MAURITANIE 4845 27/DEC 2301-2337 R. Mauritanie, Nouakchott, AA, talks by OM, Instrumental mx, interviews with OM, slightly QRM by Pactor III transmission, 34343, (ThiagoPM, Brasilia-DF, Brazil)
PERU 4747 27/DEC 2339-2358 R. Huanta 2000, Huanta, SS, regional and instrumental mx, announcements by OM, jobs listings, "...necessita vendedores con experiencia...", id with jingle and id announced by children, 33343 (ThiagoPM, Brasilia-DF, Brazil)
Olá pessoal, nessa noite como de costume, contou com uma propagação boa para o norte, onde por alguns momentos coloquei o Degen DE1103 para receber algumas mensagens em HFDL, recebendo bem pela frequência de 6529 kHz da estação de Canarias, Spain, contando inclusive com a presença do vôo Air France AF 07 de New York para Paris operado pelo Airbus A380-861 F-HPJA. Tal monitoramento durou cerca de 20 minutos e foi possível pegar uma quantidade razoável de aeronaves nessa frequência.
Logo após passei a monitorar a Fonia aeronáutica na frequência 6628 kHz onde contava com a predominância do Controle New York. Onde foi possível fazer duas gravações:
Lan Peru 2707 "23N 40W at 0424, FL320 ... 18N 46W at 0522 and next 14N 51W, secondary frequency is 2962 kHz"
Avianca 1733 "maintain FL340"
[Santa Maria OAC requesting a flight to call on 2962 kHz]
Santa Barbara 133"New York ATC Clearance, climb to reach FL350, at 0445 report leveled flight level FL350. Time check 0432, correction 0433, report reaching FL350."
Avianca 014 leveled at FL400. New York ATC clearance climb to reach and level FL400, at 0455Z report "leaving FL390 now, climbing to FL400. .. Time check 0438"
Delta 53"Selcal DL-GR"
KLM 753"position 30N 40W 0447, FL320, estimating 25N 50W at 0601, next 23N 55W, temperature -42, ??? 390/20, selcal check AH-BR PH-KCI McDonnell Douglas MD-11"
CWC 4851 (Centurion Cargo)"Check time 0447 FL270, estimating ??? 0625, ... fuel remaining 72.0, wind 300/15 ... request FL360" ... "Stand by on your request, Primary now to 6577, secondary 5520"
Nas últimas noites está sendo possível escutar com um sinal excelente o controle Johannesburg Oceanic da Africa do Sul em 6535 kHz. No dia 26/NOV aproximadamente às 0300 UTC foi possível efetuar uma gravação desse controle, onde pude receber os vôos:
Springbok 227 (South African Airways) EZE-JNB (Buenos Aires - Johannesburg)
SMJ 381 (Avient Aviation) ???
Malaysia 202 (Malaysia Airlines) Selcal BJ-GR Reg.: 9M-MPH Boeing 747-4H6 route: Buenos Aires - Cape Town - Kuala Lampur)
fugindo um pouco da escuta em HF, pude verificar após um aviso do amigo GustavoBM o pouso não usual do vôo Lufthansa LH510 em Brasília, procedente de Frankfurt com destino a Buenos Aires (Ezeiza Airport). Segundo algumas informações não oficiais obtidas no Fórum Contato Radar a aeronave pousou em Brasília somente para reabastecimento e logo depois prosseguiu para Buenos Aires.
Segue uma foto que pude tirar desta aeronave na final da pista 11L de Brasília:
Durante a permanência da aeronave no solo, pude gravar a aeronave na frequência do Despacho fazendo a cópia do plano de vôo junto à Torre Brasília, na frequência 121.00 MHz.
Neste último sábado dia 28/NOV aproximadamente às 06h00 UTC pude depois de algum tempo ouvir novamente a Radio Apintie de Paramaribo, Suriname. Esta rádio estava transmitindo músicas em inglês"90's" sendo intercaladas por breves jingles. O sinal da Rádio Brasil Central em 4985 kHz chegou a interferir levemente, porém sem afetar a recepção durante a madrugada.
On the last saturday nov, 28 aproximately 0600 UTC i could after some time listen the Radio Apintie from Paramaribo, Suriname. This radio was transmitting some english 90's songs with the id (jingles) between the songs. The Radio Brasil Central on 4985 kHz was barely interfering but not becoming a problem to the listening. Check the recording below:
SURINAME 4990 28/NOV 0600-0635 R. Apintie, Paramaribo, EE mx "90's", id by jingles between the mx, 33443 ThiagoPM
No dia 03/NOV/2009 pude escutar por vários momentos na frequência 8855 kHz uma transmissão de um VOLMET Argentino, reportando o METAR várias cidades argentinas. Não há nenhuma informação sobre a utilização dessa frequência para a transmissão de VOLMET. Vale ressaltar que essa transmissão aparentava ser efetuada "ao vivo" por uma YL, onde haviam várias pausas durante a transmissão.
On Nov, 03, 2009 i listened during several times on the frequency 8855 kHz a transmission that i believe to be an Argentine VOLMET reporting the METAR of some argentine cities. The transmission was conducted by a YL and appeared to be transmitted live, with some pauses on the transmission, including one while an Iberia flight called Piarco Control.
A primeira escuta foi efetuada por volta das 0030 UTC, onde durante uma pausa é possível escutar uma aeronave da Iberia no vôo IB6674 chamando o Controle Piarco por algumas vezes e logo após a transmissão argentina continua.
Logo após é possível escutar novamente o mesmo VOLMET, incluindo a identificação ao final da transmissão, confirmando que é procedente da Argentina. "Transmitio informacion meteorologica ... Buenos Aires, Republica Argentina"
Segue a gravação, onde vale notar a interferência de um ALE do SIVAM aos 54 segundos:
Em mais uma escuta feita na faixa de broadcasting, foi possível escutar nesse sábado em 9390 kHz a Radio Cairo transmitindo o programa em português para o Brasil desde o Egito. Este é um dos últimos programas de emissoras estrangeiras em português direcionado ao Brasil e está no ar desde 1955, por isso é muito interessante poder ouví-lo. Vale ressaltar que a qualidade do áudio da transmissão é ruim, apesar do conteúdo ser muito bom, o áudio é abafado, não sendo possível compreender o que é dito em boa parte da programação. Segue o log:
EGYPT 9390 24/Oct 2240-2320 R. Cairo, PP, Abu Zabal, Arab music segments, news segment "A Ecologia no Vale do Nilo, que é da autoria de Nadia Faozi e lhe és oferecido pelo Departamento Brasileiro da Radio Cairo", some OTHR interferences, segment "A Mulher Egipcia", "Radio Cairo apresenta, Conversando com os ouvintes", talks about the frequency change from 9360 to 9390 kHz, "Radio Cairo apresenta, Programa Em Foco, programa dirigido por Marian Samir, que vai ao ar todos os sábados", 34342 (ThiagoPM, Brasília-DF)
Nesta noite, ainda dia 22/10/2009 no horário local, foi possível escutar a Rádio Cultura transmitindo em 5045 kHz desde Belém - PA, com transmissores em Marituba - PA, essa emissora que passou 11 anos desativada, chegou aqui em Brasília com um sinal muito bom por volta das 01h20 as 02h25 UTC, que foi o período que monitorei. Ela estava tocando boas músicas internacionais em EE, MPB e se identificou aproximadamente às 01h30 e as 02h00, segue o log da recepção:
BRASIL 5045 22/OCT 0120-0220 R. Cultura FM, Belem/Marituba, PP, retransmiting Radio Cultura FM 93,7 MHz, slow EE, pop, brazilian popular, salsa mx, id: "ZYD233 93,7 MHz Radio Cultura FM, Emissora FUNTELPA Fundação Paraense de Radiodifusão, Avenida Almirante Barroso, 735 Belém, Pará, Brasil", OM ad segment "Círio de Nazaré, O milagre da fé" then more mx. 45444 (ThiagoPM, Brasília-DF, Brasil)
Segue abaixo uma gravação de parte da tx, aproximadamente as 01h53, me desculpem pela qualidade um pouco ruim da gravação, se possível providenciarei um áudio com melhor qualidade em breve.
Após ouvir HF durante toda a madrugada do dia 12/outubro/2009, em conjunto com o Gustavo Maia de Goiânia-GO, foi possível efetuar várias escutas interessantes. Em princípio, eu notei que naquela noite havia uma abertura muito boa de propagação para o Pacífico/Asia, onde num primeiro momento pude escutar a AFRTS American Forces Radio and Television Service transmitindo em 13362 kHz USB desde Guam, sendo recebido aqui em Brasília com um sinal muito bom que aproveitei pra gravar alguns minutos da programação que foi ouvida das 0613 a 0630 UTC:
Logo depois o Gustavo me informou que estava recebendo em 8703 kHz uma transmissão que da Japane Slot Machine ou , que acreditam ser tons de sincronia para transmissões da Marinha Japonesa. A recepção desses sinais, é um forte indicativo de abertura da propagação para a Asia. Segue uma breve gravação da Japan Slot Machine, recebida por aqui por volta das 0725 UTC:
Depois de verificar que a propagação estava aberta para a Asia, resolvi mudar para o HFDL e ver o que chegava.
Primeiro sintonizei na estação de solo de Auckland, NZ, que chegava com bom sinal, inclusive dos uplinks e squitter, como a propagação estava muito boa para aquele lado, várias aeronaves sobre a América do Sul também logaram nessa estação, porém uma aeronave de fora bem interessante também estava lá, o A6-EDD, que é um Airbus A380 na rota de Sydney para Dubai.
[MPDU 07:51:00 AIR 3D SLOT 11 300 BPS ] [LPDU UNNUMBERED ACKED DATA FM AIR 3D TO GND] HACARS mode: 2 Aircraft reg: .A6-EDD Message label: Q0 Block id: 5 Msg. no: S56A Flight id: EK0413 Message content:-
Apesar de ouvir outras transmissões de aeronaves, o sinal delas chegava fraco, impossbilitando a decodificação.
Logo após sintonizei a estação de solo de Guam em 11288 kHz, aproximadamente as 0800 UTC e que fiquei recebendo vários reportes de posição de aeronaves chinesas e logo depois, várias aeronaves que estavam logadas em Auckland. Foi possível receber aproximadamente 47 aeronaves que estavam sobre a Asia e Pacífico e a escuta continuou mesmo após ter amanhecido aqui, ajudado pela greyline, porém a partir das 1000 UTC o sinal começou a degradar.
Seguem os mapas, clique sobre eles para ver a imagem em maior resolução:
Primeiramente o mapa da recepção dos vôos sobre a América do Sul, sendo que a maioria foi recebido pela estação de solo de Auckland e alguns deles logo depois logaram em Guam e continuaram a ser monitorados:
Este é um mapa da costa leste da China, com um grande tráfego logado na estação de solo de Guam, sendo que essas foram somente as aeronaves que possuem o HFDL, aproximadamente 47 vôos monitorados:
E essa é uma visão geral do mapa com as aeronaves recebidas:
Todas as escutas foram efetuadas através do Degen DE1103 com sua antena telescópica e ligado ao computador através de um transmissor de FM.
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