[2009_04_20] HFDL
Olá Pessoal,
Em mais uma tentativa de recepção das mensagens HFDL no dia 20/APR/2009 das 23:10 às 06:40 UTC, aqui no meu QTH era mais fácil a recepção na frequência da Estação de Solo ARINC de Santa Cruz, Bolivia pela frequência de 11318 kHz, sendo que também fiz tentativas em outras frequencias, porém sem sucesso.
Foi possível notar que a partir das 0100 UTC havia uma abertura na propagação para a região norte, que notei enquanto estava sintonizado na frequência 11318 kHz e comecei a receber uma transmissão com voz feminina, a qual se tratava de um Volmet russo, a partir daí foi possível receber mensagens de uma aeronave da Alaska Airlines logada na estação boliviana, em outra tentativa utilizando a frequência da estação de solo de San Francisco em 10087 kHz foi possível escutar outra aeronave da Alaska Airlines e ao tentar a frequência da estação de Johannesburg em 8834 kHz foi possível escutar uma aeronave da Aeroflot que voava na região central da Rússia, ressaltando que não era possível escutar o squitter das estações de Johannesburg, nem o de San Francisco. Outra estação que tentei foi a das Ilhas Canárias, Espanha na frequência 8948 kHz, a qual recebi mesmo que com o sinal fraco, o squitter e mensagens de aeronaves que cruzavam o Atlântico Norte, em sua maioria aeronaves da Continental Airlines.
Ao final de todas as recepções o mapa com os reportes de posição das aeronaves ficou assim:
Em mais uma tentativa de recepção das mensagens HFDL no dia 20/APR/2009 das 23:10 às 06:40 UTC, aqui no meu QTH era mais fácil a recepção na frequência da Estação de Solo ARINC de Santa Cruz, Bolivia pela frequência de 11318 kHz, sendo que também fiz tentativas em outras frequencias, porém sem sucesso.
Foi possível notar que a partir das 0100 UTC havia uma abertura na propagação para a região norte, que notei enquanto estava sintonizado na frequência 11318 kHz e comecei a receber uma transmissão com voz feminina, a qual se tratava de um Volmet russo, a partir daí foi possível receber mensagens de uma aeronave da Alaska Airlines logada na estação boliviana, em outra tentativa utilizando a frequência da estação de solo de San Francisco em 10087 kHz foi possível escutar outra aeronave da Alaska Airlines e ao tentar a frequência da estação de Johannesburg em 8834 kHz foi possível escutar uma aeronave da Aeroflot que voava na região central da Rússia, ressaltando que não era possível escutar o squitter das estações de Johannesburg, nem o de San Francisco. Outra estação que tentei foi a das Ilhas Canárias, Espanha na frequência 8948 kHz, a qual recebi mesmo que com o sinal fraco, o squitter e mensagens de aeronaves que cruzavam o Atlântico Norte, em sua maioria aeronaves da Continental Airlines.
Ao final de todas as recepções o mapa com os reportes de posição das aeronaves ficou assim:
73's!!
oiiiee, tudo beem? :D
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